Kawasaki?


Tocmai am aflat (probabil că sunt ultimul de pe planeta asta care am aflat asta) că linia de montaj a motocicletelor Kawasaki are la fiecare post de montaj un buton pentriu oprirea benzii în caz că se descoperă o problemă cu calitatea. Butonul poate fi apăsat de oricare dintre muncitorii ce lucrează la bandă. În acest mod linia stă în medie cam 3-11 minute pe oră. Dacă facem un calcul să vedem cît costă întărzierile vom observa că se produc mai puţine motocilete decît dacă linia ar funcţiona non-stop. Pe de altă parte dacă linia nu s-ar opri şi defectele nu s-ar remedia imediat la toate modelele aflate pe linia de asamblare, pierderile datorate calităţii mai reduse ale modelelor Kawasaki ar produce mult mai multe probleme prin rechemarea produselor pentru remedieri sau prin scăderea preţului de vînzare.

 Mă gîndesc ce ar însemna oprirea benzii în România? Probabil că în prima fază toată lumea ar sta, în faza a doua toată lumea s-ar duce acasă şi în faza a treia s-ar închide toate fabricile care mai încercau să producă ceva. Ce bine că la noi nu merge sistemul Kawa şi că realizăm încă producţii record, economia duduie şi noi suntem atît de mulţumiţi încît ne cumpărăm numai produse japoneze pentru că ale noastre de bune ce sunt se duc toate la export! Ştiţi de cînd produc japonezii de la Kawa motociclete? Doar din 1955. Oare ce se întîmpla dacă produceau din 1900? Probabil că nu ne mai încurcam cu numele „motocicletă”, ci vehiculul s-ar fi numit kawa de la început.  

Japonia ca şi Germania au fost înfrînte în ultimul război mondial şi fac cele mai bune maşini din lume. Coincidenţă?